В машине последнее время при повороте ключа не запускался стартер. С этим и обратился к нам владелец Фольксвагена.

Проверка самого стартера показала, что он исправен, электрическая проводка к нему тоже была в порядке. Возникло подозрение на неисправность контактной группы замка зажигания, поскольку при повороте ключа в положение «Старт», на соответствующем выходе контактной группы ничего не происходило. Однако, по словам владельца машины, контактную группу только что заменили на новую.

Под рулем VW Transporter

Пришлось разобрать замок зажигания.

Замок рулевой колонки VW Transporter

Проблема обнаружила себя как раз на стыке механической и электрической частей замка. 

Личинка замка зажигания VW Transporter

Приводной валик, который вращает контакты замка, оказался свёрнут, и поэтому не мог, при повороте ключа в крайнее положение, довернуть электрические контакты до замыкания стартерной группы.

Личинка замка зажигания VW Transporter

Мало того, видимо умирал он долго и мучительно, а потому оказался не только скрученным, но и лопнувшим.

Так что дефект был найден быстро, а вот вопрос – как его не обнаружили при замене контактной группы, остался без ответа.