КИА Пиканто
Маленькая машина с трёхцилиндровым двигателем работает в режиме такси. Пробеги большие, заправка далеко, поэтому установка на неё газового оборудования выглядит вполне логично.
Газовый баллон КИА Пиканто
Всё началось с подбора газового баллона. После всех наших замеров-расчётов и небольшой рихтовки задней панели багажника, удалось установить баллон 580 мм ёмкостью 47 л. Таким образом, при небольшом расходе топлива этой машиной удалось обеспечить значительный запас хода.
Вентиляция баллона КИА Пиканто
Из-за особенностей конструкции пола машины было невозможно вырезать отверстие для штатной вентиляционной трубы баллона. Поэтому вместо неё использован гофрированный рукав, который с небольшим изгибом выведен через штатное отверстие в полу.
Газовая магистраль КИА Пиканто
Вся газовая магистраль термопластиковая, места крепления её к кузову обработаны антикорром.
ВЗУ КИА Пиканто
Выносное заправочное устройство установлено под крышкой лючка бензобака. Для его установки использован специальный подиум, а само место установки герметизировано и с внешней, и с внутренней стороны.
Моторный отсек КИА Пиканто
Плотно упакованный моторный отсек после установки газового оборудования приобрёл такой вот вид.
Предохранитель ГБО КИА Пиканто
Предохранитель питания газовой системы установлен предельно близко к плюсовой клемме аккумулятора. Доступно, наглядно, рядом
Газовая рампа КИА Пиканто
…у нас получилось и разместить, и закрепить, и подключить её при сохранении равной и минимально возможной длины газовых шлангов.
Кронштейн газового редуктора КИА Пиканто
Для установки газового редуктора на существующие в машине точки крепления, был изготовлен кронштейн-полочка, который прекрасно вписался в тесный угол мотоотсека.
