Газовый баллон КИА Рио
На машине установлен тороидальный газовый баллон в нишу запасного колеса. Для обеспечения требуемого запаса хода, баллон взят несколько большей высоты, нежели глубина самой ниши.
Выступание газового баллона КИА Рио
В результате верх баллона чуть возвышается над уровнем пола багажника, что компенсируется пенопластовыми вкладышами на пол вокруг баллона.
Подготовка ниши запаски для установки баллона
Для герметичного вывода вентиляционной трубы не удалось использовать штатное отверстие кузова, закрытое резиновой пробкой. Крепление самого баллона осуществлено двумя болтами М12.
ВЗУ КИА Рио
Выносное заправочное устройство врезано в лючок заправочной горловины бензобака. За счёт установки его на подиуме обеспечен комфортный для заправки и для ввода газовой трубы внутрь машины угол наклона.
Лючок бензобака КИА Рио
Лючок заправочной горловины сделан так, что при врезке в него заправочного устройства, и само ВЗУ, и газовая труба сразу оказываются в багажника машины.
Труба ВЗУ КИА Рио
Поэтому газовая трубка от заправочного устройства выводится под днище автомобиля через герметичный рукав.
Газовая магистраль КИА Рио
Вся газовая магистраль выполнена термопластиковой трубой. Труба закреплена на кузове скобами, места крепления обработаны антикорром.
Газовый блок управления КИА Рио
Блок управления BRC, электрический предохранитель питания газовой системы и диагностический разъём ГБО компактно закреплены на кронштейне за аккумуляторной батареей.
Газовая рампа КИА Рио
Газовая рампа жёстко закреплена на впускном коллекторе двигателя. Форсунки стоят строго по канону, вертикально.
Газовый клапан, редуктор, фильтр КИА Рио
Газовый клапан, фильтр низкого давления и газовый редуктор установлены на щите мотоотсека за двигателем.
Подключение газового редуктора КИА Рио
Газовый редуктор подключен к жидкостным магистралям штатной печки.
