Переключатель видов топлива
Размещение переключателя газ-бензин больших вопросов не вызывает. Слева от руля, не на виду, но и не далеко.
Кронштейн газового ЭБУ Лада Гранта
Кронштейн газового блока управления монтируется на поддоне АКБ. Корпус блока управления утапливается в нишу щита моторного отсека.
Местоположение газового блока управления Лада Гранта
Если присмотреться, то за аккумулятором можно видеть газовый блок управления.
Электрический предохранитель ГБО Лада Гранта
Электрический предохранитель газовой системы, согласно канонам электротехники, располагается как можно ближе к источнику питания.
Диагностический разъём Лада Гранта
Диагностический разъём с яркой жёлтой крышкой закреплён на видном месте под капотом.
ВЗУ Лада Гранта
Заправочное устройство размещено в лючке бензобака. Оно закреплено на специальном подиуме, который обеспечивает правильный наклон ВЗУ. Для заправки вворачивается переходник.
Вывод заправочной магистрали из багажника Лада Гранта
ВЗУ при установке вводит заправочную магистраль в багажник. Поэтому её приходится выводить наружу, использую вентиляционную гофру и врезая сапун вентиляции.
Заправочная магистраль на доработанных Лада Гранта
На более свежих машинах АвтоВАЗ усилил жёсткость задка путём введения дополнительных штампованных кузовных деталей. Это в значительной степени усложнило работу по врезке сапуна вентиляции, но не сделало её невозможной.
Выход газовой магистрали снизу
После вывода из багажника заправочная магистраль фиксируется специальными скобами и укладывается без переломов.
Прокладка газовой магистрали Лада Гранта
Вся газовая магистраль прокладывается по машине с учётом её защищённости. Это главный критерий. Все дополнительные места крепления магистрали обрабатываются антикорром.
Газовый электроклапан Лада Гранта
Газовый клапан Лада Гранта монтируется на щите мотоотсека в таком месте, где, помимо всего прочего, будет удобно менять фильтр жидкой фракции.
Врезка в коллектор Лада Гранта
Для врезки газовых распылителей в коллектор, верхнюю часть впускного коллектора приходится снимать. Тогда только обеспечивается доступ инструмента и врезка так, «как надо», а не так, «как получается».
Газовая рампа Лада Гранта
Рампа газовых форсунок с помощью кронштейнов крепится на бобышки, отлитые по бокам верхней части впускного коллектора.
Газовый редуктор за двигателем Лада Гранта
На фото вариант установки газового редуктора между двигателем и щитом мотоотсека. К плюсам такого расположения относится удобная врезка в систему охлаждения с минимальными по длине шлангами и компактность всей газовой системы в целом, с отсутствием газовых шлангов перед двигателем.
Газовый редуктор за фарой Лада Гранта
Это вариант установки газового редуктора за правой фарой на лонжероне. К плюсам такой установки относится то, что редуктор оказывается практически в самом низу системы охлаждения.
Под капотом Лада Гранта
Так выглядит подкапотное пространство Лада Гранта при установке редуктора между двигателем и щитом мотоотсека…
Мультиклапан на баллоне Лада Гранта
На мультиклапан возможна установка электромагнитного клапана и датчика уровня газа в баллоне. Электропровода, расходная и заправочная магистрали выведены через вентиляционную трубу.
