Машина эта примечательна только тем, что владелец её принёс для установки весь комплект оборудования, снятого с другой машины. Газовый блок Saver закрепили на кронштейне, установленном на площадку аккумулятора.
После сборки и установки на место аккумулятора газовый блок управления практически незаметен.
Для уменьшения длины газовых шлангов решено было разместить рампу газовых форсунок в изгибе впускного коллектора.
Так выглядит установленная на свой кронштейн газовая рампа при снятой верхней части впускного коллектора.
Вся газовая магистраль оказалась на виду и легко доступна для технического обслуживание. При этом никаких помех другому оборудованию она не создаёт.
Выносное заправочное устройство установлено на кронштейне тягово-сцепного устройства автомобиля.