Владелец этого автомобиля сам строит себе автодом. И когда пришёл момент раздумий об установке автономного обогревателя, он обратился к нам. Вначале, как обычно, было слово. Говорили о продукции Вебасто, Эбершпехера, Адверса, китайских товарищей. Обсуждали всякие технические составляющие – мощность, долговечность, цену… В итоге владелец ушёл размышлять, а появился у нас уже в момент, когда надо было отопитель монтировать.

Ярлык

Итак, смонтировать нам предстояло самостоятельно приобретенный владельцем автодома автономный обогреватель Планар мощностью 2 кВт. Условия для монтажа такие: греть надо жилой модуль; топливо нужно брать из бака, а не из топливной магистрали; обогреватель не должен мешать; место установки – под пассажирским диваном, куда выведены провода электропитания. Часть этих требований проблем не составила, зато другая…

Топливозаборник

Для того, чтобы сделать забор топлива из бака, мы извлекли топливный модуль и в его крышку врезали топливозаборник обогревателя. Размер и форма его сделаны такими, что топливо он забирает до почти пустого бака, потому ситуация, когда топлива треть/половина бака, а отопитель уже не включается, исключена.

Насос

Топливный насос обогревателя на специальном резиновом кронштейне-буфере разместили внутри лонжерона. Повредить его там в процессе эксплуатации крайне сложно, а кроме того, можно надеяться, что звук его работы не будет мешать спокойному сну внутри автодома.

Диван

Но вот с размещением самого обогревателя возникли большие проблемы. Ранее выбранное владельцем место под диваном, который на фото слева от стола, оказалось неподходящим. Проблем было три: распределение, точнее даже, направление потока тёплого воздуха по салону; организация подвода воздуха и отвода выхлопных газов; наличие фальшпола в салоне.

Расположение

В конечном итоге обогреватель разместили на металлическом полу кабины между водительским и пассажирским сиденьем. Там он не мешает ходить, не мешает разворачивать сиденья и опускать откидную часть пассажирского сиденья. Ну, а ровный поток тёплого воздуха без дополнительных воздуховодов идёт по центральному проходу автодома до спального места в заднем свесе.

Снизу

За счёт размещения на новом месте удалось аккуратно загерметизировать все вводы-выводы. Водухозаборник спрятали в лонжерон, где он прикрыт от грязи штатными элементами машины, а выхлоп вывели и закрепили вместе со штатным выхлопом.

Пульт

Пульт управления автономным обогревателем разместили на панели над кабиной. Им удобно пользоваться в любой момент – как ступив на подножку автодома с улицы, так и проснувшись внутри посреди ночи.

После выполненной работы хочется пожелать владельцу автодома интересных путешествий и хороших людей по дороге.