Речь пойдёт о тех автомобилях, в моторах которых впрыск бензина происходит не во впускной коллектор перед клапанами, а непосредственно в цилиндры. Такой впрыск называют ещё прямым впрыском и в обозначении самих автомобилей маркируют сочетанием FSI/TSI/ECOBOOST/GDI/SIDI, возможно, и другими.
Тогда как с установкой газового оборудования на автомобили с распределённым впрыском проблем давно не существует, а для многих машин есть заводская документация по установке, то с установкой газа на машины с непосредственным впрыском всё сложнее.
Для них, как правило, изготовитель газового оборудования подбирает комплект и пишет программное обеспечение для каждой конкретной модели машины и типа двигателя. Поэтому количество машин, на которые можно установить ГБО, несколько ограничено, ведь эти работы выполняются для тех моделей, сбыт которых имеет существенные размеры. С точки зрения крупной компании бессмысленно тратить ресурсы на машины, реализуемые на региональных рынках мелкими тиражами.